南京園區廠區電動車車棚安裝案例

1.隨著園區電動汽車的增加，原北門車庫設計容量為36臺，遠遠不能滿足目前的停車需求。因此，在南京園區南門的戶外安全區域擬建一輛電動自行車。車庫可以解決南京園區內電動自行車的停放問題，也可以起到擋風避雨的作用。

2.設計要求根據目前南京場地可用面積和實際需求，停車庫設計為60-75個單元。

2.(1)在電動車庫配置智能充電站，滿足電動汽車充電需求，供電要求:230V/50-60Hz， +/-5%;

(3)按照《非機動車庫規劃設計規范》，50輛以上的非機動車輛不得少于2輛，寬度不得少于2米;車庫的主通道不得少于2米，每個車位應占據該區域。

(3)車庫內須配備相應的消防設施，確保車庫的消防安全。

3.結構設計車棚采用骨架膜結構，即車頂鋼骨架，上部拉伸膜結構，下部支撐結構穩定性高。膜結構又稱拉伸膜結構，是由建筑織物組成的結構體系，即以膜材料為主要拉伸元素和支撐構件。膜材是指以聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等表面涂層，由PVC組成，形狀穩定，能承受一定載荷的建筑面料。具有耐久性好、透光性好、耐沖擊、阻燃性好、耐溫性好、重量輕等特點。